Tuning Projekt Seat Leon 1P & Exeo 3R

Nach dem letzten Wochenende beim 3. European Seat Meeting wird es Zeit Resumé zu ziehen.

Wetter war okay. Freitag hat es bis Vormittags geregnet, dann war es trocken bis Sonntag. Nachdem die Zelte abgebaut waren, hat es wieder angefangen zu regnen.

Platz war meiner Meinung nach unter aller Sau. Treffen fand auf ner Wiese statt, so das man meinte wir wären in Wacken. Habe ich am Anfang gleich gesagt, das bestätigte sich dann auch noch am Freitag als ich meinen Frontspolier kaputt gefahren habe. Naja, musste mir dann eben von der Orga dumme sprüche über meine Fahrkünste anhören. Ich sage dazu nix mehr ;)

Hygiene war auch nicht so dolle. 2 Toiletten jeweis für Männer und Frauen. Fliesend Wasser auch gegen Null. Zum duschen 8km bis nach Meyen und dort erst einmal 1,60 Euro bezahlt, obwohl das duschen ja frei war mit Marke. Okay, habe das dann nach diversen beschwerden von einigen Leuten auch ersetzt bekommen. Hätte ich genau zu diesem Zeitpunkt kein Geld dabei gehabt, hätte ich aber doof aus der Wäsche geschaut und wäre nicht rein gekommen.

Thema Fahrzeugbewertung. Gut, das ich mit meinem nicht viel reißen kann weil ich kein Motor- und Kofferraumausbau habe verstehe ich ja (mache trotzdem immer fleißig mit) aber trotzdem fragt man sich manchmal wie das ganze bewertet wird. Auch hier mein Standardspruch: „Alles eine Frage des Geschmacks sagte der Affe und biß in die Seife„. Nächstes Jahr werde ich definitiv auf Angriff gehen mit diversen Umbauarbeiten, soviel ist versprochen ;)

Ansonsten habe ich noch meinen Heckspoiler der Firma JE Design mitgegeben, die mir diesen nun nachbessern. Danke an der Stelle an die Ruhrpott-Löwen und Katja! Bin gespannt ob der danach auch passt ;)

Hier nocheinmal das Foto des Übeltäters und der Kriegsspuren von der Wiese

Heute Abend war ich mal wieder bei den Jungs von Cam Shaft in Steinbach, damit sie mir ein paar Sachen verbessern, die immer als erstes Auffallen wenn man auf einem Treffen ist.
Zum einen die C Säule, die eh von der Struktur von Anfang an von Foliencenter NRW falsch verklebt wurden und zum anderen an den Gummis falten geworfen haben durch Reibung etc.?!

Zum anderen wurde das Deiecksfenster hinten mit Carbonfolie bezogen, da die schwarze Glanzfolie blasen durch das Ausgasen der Plexiglasscheibe, hatte. Die Griffmulde wurde in schwarz beibehalten, was meiner Meinung nach besser aussieht.

Auch hat mir der Flo meine aktuelle Baustelle an der Heckscheibe mit schwarzer Glanzfolie geschloßen. Nun sieht man kaum noch das Lock vom cleanen, bis der Glasstopfen wieder eintrifft.

Kleiner Wehrmutstropfen danach. Nach dem Tanken und beim ausweichen von Bodenerhebungen auf der Tankstelle, habe ich meine hintere rechte Felge angeeckt. Noch nie ne Felge angeeckt und nun bei den 3 Wochen alten OZ Ultraleggera passiert mir das. FUCK! Naja, muß ich zum Felgendoktor, das der das heile macht.

Hier die Bilder wie immer von einigen Areitsgängen. Ein FETTES DANKE noch einmal an Sladdi und Flo von der Firma Cam Shaft ;-)

Am Wochenende habe ich den hinteren Scheibenwischer demontiert und gleichzeitig bei gecleant.de einen passenden Glasstopfen bestellt.

Diesen Hatte ich gestern bei der Post abgeholt und wollte diesen heute professionell mit Hilfe von Car Glas in Offenbach einbauen. Der Berater sagte mir schon, das er die Befürchtung hat, das dabei etwas kaputt gehen kann. Er unterstützt mich mit Reinigung, Kleber auftragen. Er gab mir eine Schutzbrille, sowie Handschuhe damit der Kleber nicht auf Hand, Finger und Kleidung gelangt.

Nach der Reinigung und auftragen des Klebers ging es nun an den Einbau, den ich dann übernahm. Beim Einbau ging jedoch der Glasstopfen kaputt, so das wir die Aktion wieder abbrechen mussten. Also wieder mal ein Tiefschlag wie so oft in den letzten Wochen. Stimmung auf dem Nullpunkt, gerade weil ab Freitag das European Seat Meeting in Mendig ist. Fahre ich eben mit ner Baustelle da hin.

Hier wie immer die Bilder des Projekts incl. defektem Glasstopfen :-(